Specialized förnekar det inte, de är fortfarande kära i aluminium, och när det gäller att omvandla denna passion till en produkt, gör de en cykel som Specialized Allez Elite. Om du bara hittar suget i dina cykelben är det här det bästa stället att börja. Den är lika prestandafylld som den är mångsidig. En lätt cykel är alltid bättre när du trampar i en uppförsbacke, men det är också viktigt när du bär din cykel upp till 5:e våningen. Med en nyutvecklad E5 Premium aluminiumram har Allez Elite en klassledande vikt. Aggressivt tunnväggiga, men starka och väl avvägda aluminiumrör har satts samman för att spara vikt, vilket resulterar i över 450g viktreduktion i ramen och gaffeln i jämförelse med modeller av tidigare generation.
Optimerad geometri och en riktigt fin framgaffel i carbon
Andra cyklar i motsvarande prisklass har generellt betydligt billigare framgafflar som väsentligt förringar den totala körkvaliteten. Men med en FACT full carbongaffel, är Allez bättre i hantering, mer förlåtande och lägre i vikt. Den dämpar stötar och vibrationer från dåliga vägar och skär genom kurvor som en slalomåkare. För optimal geometri utvecklade Specialized sin Allez genom att använda sin stora Retül-Fit databas med mängder av data från tusentals bike fits från alltifrån nybörjare till elitcyklister. Detta innebar att man skapade en geometri som på ett säkert sätt täcker ett brett spektrum av positioner, samtidigt som man ger den prestationsanpassade hanteringen du förväntar dig.
Allez är diskret praktisk
Allez har också integrerade pakethållare och skärmfästen, så att du kan använda den som en riktigt snabb pendlarcykel. Därigenom kan du hålla dig ren på vägen till jobbet och slippa ha vikten i ryggsäcken och istället ha sakerna på cykeln på en lätt pakethållare när du behöver det. I ramen hittar du gott om utrymme för upp till 28mm breda däck, så att längre turer blir mer uthärdliga och stadens gator mycket mjukare.
Höjdpunkter:
• Specialized E5 Premium aluminiumram med Specialized's odiskutabelt fina geometri och kvalitet.
• Bred utväxling med 2-delat vevparti 50/34t och 11-32t kassettkrans. Totalt 22 växlar.
• Urstyvt vevparti från Praxis.
• Invändig kabeldragning ger cykeln ett renare utseende och skyddar mot väder och vind.
• Sram Rival växelsystem levererar bombsäker växelprestanda.
• RoadSport däck med dubbelt lågt rullmotstånd och bra punkteringsskydd.
• Bekväm Specialized Bridge Body Geometry sadel.
• Lätt, styv och förlåtande Specialized FACT carbongaffel.
• Hjul med DT R460 fälgar och nav med maskinlager.
Huvudsakliga skillnader mot Allez E5 Elite:
• Finare växelsystem från Sram
• 11 växlar bak istället för 9
• Lättare och styvare hjul från välkända DT Swiss